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商用车要与跨国集团同台竞争,商用车企要与跨

发布时间:2019-08-31 14:13编辑:王中王开奖直播现场浏览(98)

    2013上海国际汽车展于2013年4月20日-4月29日在上海新国际博览中心举行。2013上海车展以“创新·美好生活”为主题,不仅将见证中国汽车工业的创新发展成果,领略国际汽车工业发展的最新水平,同时也演绎了现代汽车注重科技与环保而带给人类社会的美好生活方式。

    李大开:产能我们应该坦率的承认,目前中国的重型卡车包括中重型、轻型,现在都有比较大的产能过剩。这确实不是一件好事情。因为产能过剩造成了一定的浪费,包括人力、物力、财力、重复建设等等,这是一个不争的事实。但从另一方面,产能过剩又有好的一个方面,也就是可以造成激烈的竞争,可以使这些竞争者加快提高自己技术进步,提升自己的管理,去想尽千方百计降低成本,在激烈竞争中取胜。

    法士特传动集团公司董事长、党委书记、研究员及高级工程师李大开接受专访

    李大开:在介绍这个之前,首先我想起来2010年的时候,那时候胡锦涛总书记到我们企业来视察,胡锦涛总书记对我说,现在你们必须要加快产业结构的升级,加快新产品的研发,因为我们不可能再像上个世纪80、90年代一样,大量引进国外的先进技术。因为国外跨国公司对我们中国的快速发展也不那么痛快。所以我们国家再也不能进行一个粗放型的管理了。必须要从安全性、燃料经济性、先进性上,要加快新产品的研发。至今总书记这句话我还记忆犹新。

    李大开:你好。非常高兴今天能在这里作客访谈。访谈之前,首先请允许我代表法士特集团公司全体员工对昨天早上8点02分发生的雅安地震表示亲切的慰问。我们现在在这里参展,在西安本部正在组织员工进行捐款,对雅安地震遇难的亲人表示慰问和哀悼。

    主持人:2012年受国家宏观调控影响,我国重卡行业遭受空前的严峻挑战,据了解贵公司也受到一定冲击。产能过剩是我国重卡行业面临的一个严重问题,调整也只是刚刚开始,困难和挑战仍会接踵而至,面对这种状况,不知道法士特如何规划自身未来发展?

    李大开:你刚才说的这些产品非常多,总体来说,我们主要是针对商用车领域,商用车的概念包括卡车、中重型卡车、轻型卡车、客车、特种车、矿山车等等。我们这个产品既有安全环保的,像缓速器,又有节省燃料的像轻量化、多档化,又有对标欧美标准研制的S变速器等等,这次我们推出的这十几款新产品,我们相信肯定会为我们国家的商用车做出一个积极的贡献,并且为我们法士特在未来继续快速的发展奠定一个良好的基础。

    凤凰汽车作为2013上海车展官方合作媒体,将集中凤凰卫视、凤凰网、凤凰广播、凤凰视频、手机凤凰网、凤凰周刊等全媒体资源,为全程进行立体式全方位报道,实践差异化的报道路线。以下是凤凰汽车采访陕西法士特传动集团公司董事长、党委书记、研究员及高级工程师李大开的详细内容。

    李大开:在介绍这个之前,首先我想起来2010年的时候,那时候胡锦涛总书记到我们企业来视察,胡锦涛总书记对我说,现在你们必须要加快产业结构的升级,加快新产品的研发,因为我们不可能再像上个世纪80、90年代一样,大量引进国外的先进技术。因为国外跨国公司对我们中国的快速发展也不那么痛快。所以我们国家再也不能进行一个粗放型的管理了。必须要从安全性、燃料经济性、先进性上,要加快新产品的研发。至今总书记这句话我还记忆犹新。

    主持人:从此次展会以及贵公司的介绍中,我特别关注到法士特的S变速器并了解到其中各项性能指标已经与欧美日等发达国家产品水平相当,部分产品甚至优于他们的产品,请问S变速器明确的战略目标和定位是什么,最大的竞争优势又是什么?

    主持人:2012年受国家宏观调控影响,我国重卡行业遭受空前的严峻挑战,据了解贵公司也受到一定冲击。产能过剩是我国重卡行业面临的一个严重问题,调整也只是刚刚开始,困难和挑战仍会接踵而至,面对这种状况,不知道法士特如何规划自身未来发展?

    主持人:谢谢李总。首先,我想问第一个问题,法士特此次参加上海车展的十款新产品涵盖了ATE变速器、轻量化变速器、DS系列客车变速器,串并联缓速器和对标欧美标准研制的S变速器等多个领域,能否给我们介绍一下这些新产品,以及使用于那些车型吗?

    在这几年,我们按照自身的要求,也按照国家的要求,加快了技术进步。其中最重要的,就是要对标跨国公司的先进产品,而不能只满足于我们产品能够在国内使用,能够在国内首欢迎,能够占有70%到80%的市场份额,我们必须眼光放长远,我们要走向全球、走向世界。在实现这个宏伟目标的时候,我们必须要有产品,这个产品就是首先要能够和欧美标准一致的产品。说起来很容易,标准一致,但实际上由于我们人的传统观念、由于我们的技术装备力量、由于我们人员的技术水平等等,所以应该说我们大部分汽车产品和国外还有相当差距。

    李大开:你刚才说的这些产品非常多,总体来说,我们主要是针对商用车领域,商用车的概念包括卡车、中重型卡车、轻型卡车、客车、特种车、矿山车等等。我们这个产品既有安全环保的,像缓速器,又有节省燃料的像轻量化、多档化,又有对标欧美标准研制的S变速器等等,这次我们推出的这十几款新产品,我们相信肯定会为我们国家的商用车做出一个积极的贡献,并且为我们法士特在未来继续快速的发展奠定一个良好的基础。

    作为法士特来说,也是同样。我们坦率的看到产能过剩对我们的严重威胁,但是我们也看到唯有加快产品研发,加快产品性能质量的改进,加快市场的开拓,加强基础管理,这样子我们才能在竞争中取胜。

    2013上海国际汽车展于2013年4月20日-4月29日在上海新国际博览中心举行。2013上海车展以“创新·美好生活”为主题,不仅将见证中国汽车工业的创新发展成果,领略国际汽车工业发展的最新水平,同时也演绎了现代汽车注重科技与环保而带给人类社会的美好生活方式。

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    在这几年,我们按照自身的要求,也按照国家的要求,加快了技术进步。其中最重要的,就是要对标跨国公司的先进产品,而不能只满足于我们产品能够在国内使用,能够在国内首欢迎,能够占有70%到80%的市场份额,我们必须眼光放长远,我们要走向全球、走向世界。在实现这个宏伟目标的时候,我们必须要有产品,这个产品就是首先要能够和欧美标准一致的产品。说起来很容易,标准一致,但实际上由于我们人的传统观念、由于我们的技术装备力量、由于我们人员的技术水平等等,所以应该说我们大部分汽车产品和国外还有相当差距。

    主持人:从此次展会以及贵公司的介绍中,我特别关注到法士特的S变速器并了解到其中各项性能指标已经与欧美日等发达国家产品水平相当,部分产品甚至优于他们的产品,请问S变速器明确的战略目标和定位是什么,最大的竞争优势又是什么?

    法士特应该说在这十多年的快速发展中,积累了不少的竞争优势。包括我们建有国家级的汽车传动工程研究院,引进了世界包括欧美各国先进的试验设备,包括我们有一支训练有素的员工,十分强的研发队伍,另外我们还有良好的工作母基,七个生产基地,包机咸阳、西安等这些地方,基地非常精良。另外产品系列已经形成了一个十分完整的细分,从小到大,从四档到二十四档,另外还包括我们的AT变速器和AMT电控机械变速器。等等这些产品,这些设备,这些技术力量,使我们法士特有信心能够在这种产量过剩的竞争中,依然占据优势的地位。

    李大开:产能我们应该坦率的承认,目前中国的重型卡车包括中重型、轻型,现在都有比较大的产能过剩。这确实不是一件好事情。因为产能过剩造成了一定的浪费,包括人力、物力、财力、重复建设等等,这是一个不争的事实。但从另一方面,产能过剩又有好的一个方面,也就是可以造成激烈的竞争,可以使这些竞争者加快提高自己技术进步,提升自己的管理,去想尽千方百计降低成本,在激烈竞争中取胜。

    作为法士特来说,也是同样。我们坦率的看到产能过剩对我们的严重威胁,但是我们也看到唯有加快产品研发,加快产品性能质量的改进,加快市场的开拓,加强基础管理,这样子我们才能在竞争中取胜。

    主持人:谢谢李总。首先,我想问第一个问题,法士特此次参加上海车展的十款新产品涵盖了ATE变速器、轻量化变速器、DS系列客车变速器,串并联缓速器和对标欧美标准研制的S变速器等多个领域,能否给我们介绍一下这些新产品,以及使用于那些车型吗?

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    以下是媒体采访陕西法士特传动集团公司董事长、党委书记、研究员及高级工程师李大开的详细内容。

    我们要真正想走向世界,必须要消除这个差距。刚才您也问了,当我们的产品性能质量水平和国外一致的时候,如果我们再有中国这个庞大的市场作为支撑,我们就可以做到规模产量,也就是说,我们可以不单纯依靠低人力成本,而依靠我们自身庞大市场、依靠产品的性能质量,就可以走向世界,就可以进行强有力的竞争。这就是我们的优势所在。既有和跨国公司水平相当的产品,又有我们国内庞大的市场来支撑我们的规模产量。所以,我们将来不仅保持我们在国内的优势,而且要走向世界和跨国公司展开同台竞争,我们还是有这个底气和优势的。

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    李大开:你好。非常感谢凤凰网,今天能在这里作客访谈。访谈之前,首先请允许我代表法士特集团公司全体员工对昨天早上8点02分发生的雅安地震表示亲切的慰问。我们现在在这里参展,在西安本部正在组织员工进行捐款,对雅安地震遇难的亲人表示慰问和哀悼。

    我们要真正想走向世界,必须要消除这个差距。刚才您也问了,当我们的产品性能质量水平和国外一致的时候,如果我们再有中国这个庞大的市场作为支撑,我们就可以做到规模产量,也就是说,我们可以不单纯依靠低人力成本,而依靠我们自身庞大市场、依靠产品的性能质量,就可以走向世界,就可以进行强有力的竞争。这就是我们的优势所在。既有和跨国公司水平相当的产品,又有我们国内庞大的市场来支撑我们的规模产量。所以,我们将来不仅保持我们在国内的优势,而且要走向世界和跨国公司展开同台竞争,我们还是有这个底气和优势的。

    主持人:凤凰网汽车网友大家好!这里是2013年上海国际车展凤凰汽车全程直播专访现场。在上海车展媒体日当天早上,中国四川雅安发生了7.0级强烈地震,正式开始我们专访节目之前,凤凰汽车特别增加“汽车人心系雅安,为雅安人民祈福”环节,无论您以个人名义还是代表自己的企业,请您送上最诚挚的祝福。今天来到我们专访现场的,是陕西法士特传动集团公司董事长、党委书记、研究员及高级工程师李大开董事长。您好!

    主持人:各位网友大家好!这里是2013年上海国际车展凤凰汽车全程直播专访现场。在上海车展媒体日当天早上,中国四川雅安发生了7.0级强烈地震,正式开始我们专访节目之前,特别增加“汽车人心系雅安,为雅安人民祈福”环节,无论您以个人名义还是代表自己的企业,请您送上最诚挚的祝福。今天来到我们专访现场的,是陕西法士特传动集团公司董事长、党委书记、研究员及高级工程师李大开董事长。您好!

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