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本田将全面混动化,本田放大招

发布时间:2019-10-16 07:22编辑:特马王中王开奖记录浏览(56)

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    一年一度的Honda Meeting是本田展示其最新技术的全球媒体大会。去年,本田悄悄带来了足以叫板丰田的全新混合动力系统,而今年,本田则直接将矛头指向了在涡轮增压技术领域最强的大众——推出具备同级别最高动力性能和环保性能的直喷汽油涡轮增压发动机“VTEC TURBO”。看来,“技术狂热分子”本田君还真是“一出手,就知有没有”啊!

    近日,本田汽车宣布计划终止旗下Insight混动车的生产业务,其发言人安倍友佳也表示,公司于去年11月曾通知经销商,现款Insight混动车将在本月停止供货,并不再接受订单。然而本田虽然停产了Insight混动车型,但并没有放弃继续发展混合动力技术。在此前举行的Honda全球媒体大会上,本田展示了其最新研发的混合动力技术,并推出了包括1.5L的i-DCD、2.0L的i-MMD及SH-AWD三套全新混合动力系统,未来全新的混动系统将搭载于全新一代飞度、思域、杰德、凌派、雅阁、奥德赛等6款全新混动车型上。这意味着本田的混动时代即将到来。

    混合动力系统:全面超越丰田

    本田研发全新混动技术 实现全面混动化

    今年春天,本田为其三套混合动力系统进行了技术说明会:用于如飞度这种小排量车型上,使用一个电机的i-DCD系统;用于中高端车型,如雅阁这类车型身上的使用两个电机的i-MMD系统;以及使用在讴歌这类高端车型身上的Sports Hybrid SH-AWD系统,这也是最高级别的混动系统,使用3个电机。据本田执行董事三部敏宏介绍,与丰田THS二代混合动力系统相比,丰田采用的是动力分割系统,Honda的i-MMD混合动力系统用两个电机,一个可以提供动力,另外一个可以充电。因此,可以根据不同需求来转化模式。“可以说,本田的混合动力从系统转换角度看是超过丰田的。”

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    在此次于日本枥木县举办的2013年Honda Meeting上,本田公布了其混合动力车型的节油成绩:混合动力飞度综合油耗仅为2.7L/100km,而雅阁混合动力版竟然也只有3.3L/100km。而3电机超级混合动力SH-AWD系统,更是除了拥有超节油的燃油经济性之外,还同时兼有强悍的动力效果。在Honda Meeting试驾会上,记者就体验到了这三套混合动力系统搭载的车型,其中,搭载了Sports Hybrid SH-AWD加7速双离合变速箱的RLX真是吓到我了,已经不是用“流畅”二字可以形容,而是真心感觉指哪打哪,完全不会因为它是混合动力而削减了动力表现。

    对于一直以来就以热衷于开发和使用各类新锐技术而著称的本田来说,以混合动力为代表的新能源市场是目前本田的最重要的一个发展方向。虽然本田的上一代混合动力系统相比丰田差之一筹,但本田技研工业株式会社执行董事八乡隆弘表示,本田汽车已开发出全新的混合动力系统,在性能上有望战胜丰田,并且在成本方面没有增加多少,其技术先进性堪称世界第一。

    而本田对这三套系统在中国的表现也寄予了厚望,计划在2016年前在中国现地化生产混合动力i-DCD和i-MMD,搭载在飞度、雅阁等车型身上。

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    涡轮增压:明年或可上市

    此前本田全面展示了其全新研发的混合动力技术,分别体现在最新研发的Sport Hybrid i-DCD、Sport Hybrid i-MMD及Sports Hybrid SH-AWD三款混合动力系统。三款混动系统将根据汽车的特点搭载于不同的车型上,其中Sport Hybrid i-DCD(单电机混合动力系统 智能双离合驱动系统)代表着本田小型轻量高效率混合动力系统,用于低端车型;有为中档车型开发了兼具驾驶乐趣和高燃效的Sport Hybrid i-MMD(双电机混合动力系统 智能多模式驱动系统);而Sports Hybrid SH-AWD(三电机混合动力系统 超级四轮驱动力自由控制系统)则是搭载于高端车型的混动系统,未来这三款混动技术将全面开启本田混合动力新纪元。

    大众凭借其涡轮增压发动机在中国市场迅速崛起,俨然成为了这个领域的统治者,而其他品牌,例如宝马、奔驰、日产,以及各大中国本土品牌,也都纷纷开始带“T”,这年头,似乎没个带“T”的发动机,都不好意思在汽车圈里混。

    本田推6款全新混动车型

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    本田曾先后向市场销售Insight、思域、雅阁、CR-Z、飞度等一系列混合动力量产车型,并搭载此前研发的IMA系统的并联式混合动力系统。随着三款全新混合动力系统的推出,将有更多搭载混动系统的车型,包括全新一代飞度、思域、杰德、凌派、雅阁及奥德赛等。据悉作为小型车的飞度,紧凑型车思域、杰德及凌派将搭载全新Sport Hybrid i-DCD混动系统,而中型车全新一代雅阁及MPV奥德赛则将搭载本田Sport Hybrid i-MMD混动系统。

    这其中专门为中国市场开发的凌派、杰德以及第九代雅阁未来搭载的混动系统版本将成为其中的一大亮点。实际上本田为了加快混合动力技术引入国内的速度,早已做出了积极的努力。其计划在三年内实现混合动力在中国的全面国产,其中就包括1.5L的i-DCD、2.0L的i-MMD小型、中型两套混合动力系统,并将实现本地化采购,推出最适应中国国情的车型。

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