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汽车火花塞使用维护有,维修爱护

发布时间:2019-09-24 17:44编辑:汽车资讯浏览(78)

    定期清理积炭

    华夏汽配网表示,汽车火花塞使用维护有“七忌”前一阵,一些哈飞赛马车主的爱车陆续出现了更换火花塞阶段中火花塞断裂的状况,有的气缸的火花塞点火电极有缺口,气缸严重窜气。株洲湘火炬火花塞厂技术、质量部近期提醒广大车主,火花塞是发动机点火系中故障较多的部件之一,在火花塞的选择、使用与维护等诸多方面假如有疏忽或失当,均会影响其正常作用的发挥。火花塞使用维护有七忌:1、忌长时间不清洁积炭华夏汽配网了解。火花塞在使用中,其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生,假如这些积炭长时间不予清洁,会越积越多,最终引发电极漏电甚至不能跳火。因此应定期(通常为3000公里至5000公里)清除积炭,不要等火花塞不工作时才进行清洁。2、忌长时间使用。火花塞型号繁多,但都有自己的经济寿命、假如超过经济寿命后仍然使用,将有害于发动机的动力性和经济性的发挥。有研究说明,伴随火花塞使用期的延长,其中心电极端面会向圆弧形状变化,侧电极则向凹弧形状变化,这种形状将使电极间隙增大,并造成放电困难,影响发动机的正常工作。3、忌随意除垢。有些人在对发动机喷银粉或进行其它维护时,不注意火花塞外表的清洁,致使火花塞因外表脏污而漏电。清洁外表时,不可图方便、快捷使用砂纸、金属片等除垢,而应当把火花塞浸入汽油中,用毛刷予以清除,以确保火花塞外表陶瓷体不受损伤。4、忌火烧。现实中,有些人常常用火烧的方法来清除火花塞电极及裙部的积炭和油污,这种看似有效的方法,其实是十分有害的。由于火烧时,温度难于控制。很容易将裙部绝缘体烧裂汽车配件网得知,造成火花塞漏电,并且火烧后产生的细小裂纹通常不易发现,给排除故障带来很大麻烦。火花塞上积炭和油污的准确处理方法一是用专用设备清洁,会有很好的效果;二是溶液清洁,将火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定的时间,当积炭软化后再用毛刷刷净凉干。5、忌冷热不分。火花塞除了外形不同,尺寸各异外,还分为冷型、中型、热型三种汽车配件网获悉。通常高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞;而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞,介于两者之间的还有中型火花塞。此外,新发动机或大修发动机与旧发动机的火花塞选型可根据实际状况有所不同。比如,在发动机较新时,选用火花塞应趋向热型;使用时间校长的旧发动机因性能减少,火花塞容易产生过多的积炭和被油污损,选用火花塞应趋向中型或冷型,以加强火花塞抗油污的能力。6、忌误诊错断。更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时,应当在汽车正常运作一段后,停车熄火拆下火花塞观察其电极颜色特征,可有以下几种状况:一是中心电极呈红褐色,旁电极及四周呈青灰色,为火花塞选型合适;二是电极间有烧蚀或烧熔现象,裙部及绝缘体呈灼白状态,说明火花塞选型过热;三是电极间及绝缘体裙部有黑色条纹,说明火花塞已漏气。火花塞选型不当或漏气应重新选择合适的火花塞。7、忌安装过紧。火花塞安装时一定要符合规定的扭矩。用专用工具安装时,通常不会超过,但假如用力过大、过猛或用梅花扳手安装时、则常会损伤火花塞瓷芯或使螺丝滑扣,膨胀槽断裂而引发火花塞报废;但也不可安装过松,否则会造成发动机工作不正常。**

    假如中心电极端呈红褐色,侧电极及周边呈青灰色,说明火花塞选型得当;假如电极间有不规则烧蚀或熔缺现象,而绝缘裙部位为灼白色,则说明火花塞选型过热;假如电极间和绝缘裙部为黑色条纹状,则说明火花塞有漏电的可能,应及时更换。来源:海峡都市报社

    下午两点多,谷森和本栏目编辑抵达本期活动现场时,就已有车友候在那儿了。离活动开始尚有20分钟,这些车友可是一点都不想浪费,赶紧与我们的讲师谷森聊起来,不想放弃任何一次发问的机会。

    华夏汽配网消息,

    颜色判断火花塞状态

    车友可根据实际状况选择合适的火花塞。假如您的车是新车或刚大修过引擎,可选择趋向热型的火花塞;而使用年限较长的车可选择中型或冷型火花塞,由于此类火花塞抗油污能力稍强。

    活动结束之后据获悉,万事得公司还为学员们准备了礼品———健身套装。不少车友在领了礼品之后,还折回活动现场,要求工作人员教他们拆卸轮胎,大有“补上次遗漏课”之意!

    一些车主到这时还沿用火烧的方法来清除积炭和油污,这是不准确的。由于明火的温度难以掌控,极易烧裂绝缘体裙部,造成漏电现象。

    清理方法

    除了尺寸各异外,火花塞还分冷、中、热三种。高压缩比、高转速的引擎车辆宜使用冷型;低压缩比、低转速引擎可选用热型。这时很多车主,使用的是介于这两者之间的中型火花塞。

    火花塞要定期维护

    选择火花塞

    在使用阶段中,火花塞的电极端及绝缘体裙部会有正常的燃烧积炭产生。假如长时间不进行清理,会越积越厚,严重的还会引发电极漏电甚至不跳火,最终引发气缸“罢工”。因此在常常的养护中,4S店的维修人员会建议车主在3000~6000公里进行一次清除。

    上周六,又是一个艳阳天,炙热的太阳烤得让人透不过气来,但是车友学堂学员们的热情并未减少。与以前活动不同的是,参加本期车友学堂的除了海都原先的车友,还多了不少热情的“Q友”———本栏目QQ群(群号:18037357)开通后,Q友的讨论很积极,不少Q友对活动表示了浓厚的兴趣,并且还给本栏目提出了不少的宝贵建议。

    小贴士

    检查火花塞故障或更新火花塞应在车辆运作一段时间后,停车熄火拆下火花塞汽车配件网分析,察看电极颜色。

    火花塞是车辆较易产生故障的部件之一,因此汽车配件网报道,假如在选择、使用、维护等方面有失当之处,都会影响到它的正常工作。在维护和使用中有以下几个方面应加以注意:

    准确的清除方法有两种:一是由4S店用专门的设备清理;二是用溶液来清洁,将要火花塞置入酒精或汽油中浸泡5~10分钟,软化积炭后以毛刷刷净晾干,切不可图快捷方便用砂纸或金属刀具刮削。

    “谷老师,你看看这个火花塞是不是应该更换了?”一位车友指着车间工作人员刚刚取出的火花塞问道。在专家给众车友演示怎样检查、判断电路问题的同一时间,一些车友在一边的车子上效仿起来。

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